過去7年,總是躲不了也繞不過——每當有同級新產品出戰(zhàn),它總是出現(xiàn)在競品名單里,用來剖析對比,以寄托新品意圖超越、樹立標桿的愿望。
可愿望畢竟是愿望,至今,它在一眾羨慕甚至有些嫉妒的眼神里,用豐厚的市場業(yè)績奠定了標桿地位——經歷過同類對手沖擊,接受跨領域奔襲,也在當下動亂變局里屹立不倒。
神車,也不過如此,說的就是XR-V,這款東風本田支柱型產品不如思域鋒芒尖銳,也不似CR-V老而彌堅,卻有著沉穩(wěn)且昂揚的特質。
7年時間,它以成績?yōu)橥睹麪?,做到領潮而行,贏得年輕人投票,而當時代格局重塑,年輕消費者喜好動搖,如何繼續(xù)吸引他們,難題再次拋給XR-V。
以成績回答市場和消費者,TA憑什么?
01、“四王”傍身
誕生于秩序荒蕪的SUV爆發(fā)時代,底色是一家車企蟄伏,是它憑借硬實力,用強勢表現(xiàn)重啟東風本田高增長,并樹立小型SUV標桿。也許2014年底來到中國的XR-V都沒想到這段旅程如此曼妙,甚至有些傳奇。
彼時,對外,SUV風潮在自主帶動下一路飄紅,但小型SUV依然蠻荒一片,僅僅有翼博等幾款產品征戰(zhàn),缺少標桿在這片新大陸上帶領大家抵御外部沖擊,壯大事業(yè)版圖。
對內,完成“從0到1”的東風本田正經歷少有的成長陣痛,CR-V被奪取單一領域冠軍頭銜、九代思域光芒稍顯暗淡,基石與支點皆遇挫讓東風本田期待一場酣暢淋漓的逆轉戰(zhàn)役,翹首以盼著新的增長啟動器。
XR-V的到來改變一切,兌現(xiàn)所有希冀。2015年,XR-V銷量就達到11.9萬輛,月銷近萬;2016年快速攀升至16.2萬輛,已是合資小型SUV新標桿;從2017年開始,它更是牢牢壓制住繽智,讓武漢與廣州之間的你爭我奪變成了“東風壓倒西風”。
一家企業(yè)的命運變遷和一個細分領域的運行軌跡,更是因此發(fā)生變化。
它讓東風本田重啟高增長,在十代思域呼嘯而過、新一代CR-V煥發(fā)生機中,組成更強勁的三駕馬車讓企業(yè)在短短三年完成從40萬輛到80萬輛階梯式跨越,成為武漢工業(yè)史上首個年產值超過千億元的單體企業(yè),讓百萬輛體系建設有了堅實基礎。
2017年至2021年的5年,XR-V連續(xù)取得細分領域銷量榜單第一,甚至一度在2021年擠進SUV總榜前5,2021年6月XR-V成為首款達成百萬的合資小型SUV,至今已取得110萬客戶信賴,始終引領小型SUV市場的發(fā)展潮流,不愧領潮王與銷量王。
手捧厚厚的成績單,XR-V沒有沾沾自喜,天平的另一端,它亦在發(fā)力,不斷提升產品價值與魅力,加筑防火墻,牢牢抓住年輕消費者。
從2017年至2021年,由58汽車聯(lián)合J.D.Power君迪發(fā)布的《中國汽車保值率研究報告》顯示,XR-V連續(xù)5年保值率第一,穩(wěn)居小型SUV第一,三年保值率一度超過70%,成為了名副其實的保值王,疊加在外觀、動力、空間、油耗、操控認可中,真正成為消費者眼里的口碑王。
這“四王”稱謂,是XR-V過去7年的豐碩戰(zhàn)績,形成無可匹敵的產品價值,也是故事向前延伸的支撐與底氣,再度迎接年輕人挑剔目光。
02、“雙管”齊下
如果說“四王”是XR-V交出的一份滿分答卷,那在這份成績單背后,是XR-V面向年輕消費者時“使出”的聰明又有效的溝通手段。
隨著新一輪技術創(chuàng)新裂變,舊格局被打破,新規(guī)則隨著新勢力、新模式、新產品重構,傳統(tǒng)品牌的光環(huán)掉落,明星產品定義又遇新解讀,一切正在破壞重建中爭奪著未來,關于年輕消費者喜好也被提到新高度,幾乎所有人明白“得年輕人得天下”,因為不僅能贏得市場,還獲取消費趨勢密碼。
大變局下,年輕消費者有他們的“變與不變”,變的是對產品的訴求,不變的是始終追求一款時尚潮流的車型。這是XR-V深諳的競爭法則,豐富經驗的它“雙管”齊下,用硬實力和軟實力俘獲用戶的心。
一是持續(xù)提升產品硬實力,迎合熱愛生活、充滿激情、樂于嘗鮮這些喜好不變的年輕消費者。2019年XR-V煥新進化,給了消費者更年輕化的選擇。
外形時尚俊朗,領潮不變。整車采用寬體造型的設計理念,使用大量橫向線條,勾勒出寬體穩(wěn)重姿態(tài);刀鋒式LED前大燈造型精致,犀利光芒散發(fā)先進感,增加車輛科技感;車輛尾部造型簡約時尚,貫穿式LED尾燈層次分明,整體時尚潮流拉滿。
動力充沛更有力。除了1.5L動力外,新款搭載220TURBO發(fā)動機,具有更出色的加速性能,最大功率130kW(177Ps)/6000rpm,峰值扭矩220N·m/1700-5500rpm,百公里加速8.9秒,極大釋放運動天性。
科技升級,智能進化。新車導入Honda SENSING“安全超感”和Honda CONNECT“智導互聯(lián)”系統(tǒng),前者搭載多種駕駛安全輔助功能,后者擁有可導航,查閱天氣、新聞、違章等多項便捷功能,用領先科技讓駕乘安全且智能。
二是不再滿足單一產品力競爭,而是搭一座柔軟卻堅韌的橋,通向客戶,留下時尚潮流的種子。
在2021年百萬銷量達成的現(xiàn)場,東風本田副總經理潘建新將目光放在了用戶身上:“一百萬絕不是一個單純的數(shù)字,它意味著100萬份真金白銀的信賴,100萬顆年輕的心對有車生活的憧憬,也是100萬份攜手同行的責任?!?
這背后是面對外部競爭模式切換和內部百萬體系建設訴求,東風本田從產品競爭加速轉向品牌競爭,對外路線是品牌溫情化,方式是走入客戶,搭起一座橋,牽動彼此,產生共鳴。
2021年百萬合伙人潮流之旅,XR-V邀請百余位用戶,晴川閣前歡笑、知音號上遇知音,并在格蕾墨爾活動現(xiàn)場邀請時尚潮流代表肖驍,在“時尚是現(xiàn)實世界的避難所,他是自我保護的手段,不該是盡心竭力的追求”新時尚解讀中讓XR-V潮流標簽更具象貼切,讓用戶在面對面交流中,再次溫習產品的潮流魅力。
就是這樣的兩張牌,一張是硬實力,保證產品領潮屬性,一張是軟通貨,通向客戶,用溫度牽動彼此。
軟硬兼施,是屬于XR-V新的領潮解讀。