中建八局軌道公司南京地鐵9號線項目紅～南盾構(gòu)區(qū)間右線開啟正環(huán)掘進(jìn)！

1月5日，中建八局軌道公司承建的南京地鐵9號線項目紅山路站～南京站區(qū)間右線盾構(gòu)最后一環(huán)負(fù)環(huán)管片順利完成整體拼裝，順利開啟正環(huán)掘進(jìn)，這標(biāo)志著該區(qū)間雙線隧道掘進(jìn)全面展開！

自進(jìn)場以來，項目團(tuán)隊精心準(zhǔn)備、提前謀劃，從盾構(gòu)機(jī)進(jìn)場、吊裝下井、組裝調(diào)試，洞門密封安裝、軌道鋪設(shè)到反力架安裝，強(qiáng)化資源協(xié)調(diào)，加快工序銜接，迅速完成全部準(zhǔn)備工作。項目團(tuán)隊精心策劃、科學(xué)組織，通過不斷優(yōu)化盾構(gòu)施工方案，提前分析調(diào)試盾構(gòu)機(jī)運行數(shù)據(jù)、布設(shè)地面監(jiān)測點、落實應(yīng)急措施及物資等方式確保始發(fā)條件一次性高標(biāo)準(zhǔn)驗收通過。始發(fā)條件驗收通過后，項目團(tuán)隊又第一時間投入生產(chǎn)工作中，迅速開展洞門破除、負(fù)環(huán)拼裝等關(guān)鍵作業(yè)，施工作業(yè)前對全體作業(yè)人員進(jìn)行方案、安全技術(shù)交底工作，施工過程中嚴(yán)格按照方案施工，充分汲取左線始發(fā)掘進(jìn)的經(jīng)驗，落實隧道監(jiān)控量測工序，持續(xù)優(yōu)化掘進(jìn)方法，嚴(yán)格控制掘進(jìn)速度、土壓平衡及盾構(gòu)姿態(tài)，減少土體擾動。

下一步，項目團(tuán)隊將繼續(xù)保持嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實的工作態(tài)度，嚴(yán)守工藝要求，嚴(yán)把關(guān)鍵環(huán)節(jié)，保障盾構(gòu)掘進(jìn)、穿越的安全，堅決保質(zhì)保量完成紅山路站～南京站區(qū)間掘進(jìn)貫通任務(wù)。