捷豹路虎中國(guó)銷量增長(zhǎng)近四成 吉利旗下皮卡品牌雷達(dá)將在適當(dāng)時(shí)間進(jìn)行IPO播報(bào)文章

萬(wàn)鋼：加強(qiáng)新能源汽車關(guān)鍵、核心、基礎(chǔ)技術(shù)研究

萬(wàn)鋼提出，要持續(xù)加強(qiáng)新能源汽車關(guān)鍵核心技術(shù)研發(fā)、統(tǒng)籌推進(jìn)內(nèi)燃-電力驅(qū)動(dòng)的高效化、加快氫能燃料電池為重點(diǎn)的商用車電動(dòng)化、跨界融合集聚產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新動(dòng)能以及構(gòu)建安全、融合、開(kāi)放、兼容的新能源汽車智能操作系統(tǒng)。

上海：將全力打造產(chǎn)業(yè)規(guī)模最大的汽車產(chǎn)業(yè)集群

11月9日，在2022中國(guó)汽車論壇上，上海市經(jīng)信委副主任湯文侃表示，在工信部等中央部委支持下，上海將加快構(gòu)建一流營(yíng)商環(huán)境，推動(dòng)各方合作協(xié)同，全力打造產(chǎn)業(yè)規(guī)模最大、生態(tài)環(huán)境最優(yōu)、整體競(jìng)爭(zhēng)力最強(qiáng)的汽車產(chǎn)業(yè)集群，持續(xù)引領(lǐng)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

湯文侃在論壇上表示，今年1至10月，上海已實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)量240萬(wàn)，同比增長(zhǎng)11%，其中新能源汽車產(chǎn)量77萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)了16%。

目前上海已經(jīng)推廣新能源汽車90萬(wàn)元，規(guī)模位居全國(guó)城市的第一；已累計(jì)開(kāi)放926條，1800公里的智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試道路，向27家企業(yè)頒發(fā)了458張智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路設(shè)施測(cè)試牌照，道路里程測(cè)試企業(yè)的數(shù)量以及牌照的數(shù)量均是全國(guó)的10倍。到2025年，上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車的產(chǎn)量要突破200萬(wàn)，產(chǎn)值達(dá)到5000億元，接近上海整個(gè)汽車產(chǎn)值的一半左右。

長(zhǎng)安汽車：10月自主品牌新能源車銷量同比增長(zhǎng)234%

11月9日，長(zhǎng)安汽車公告，10月公司汽車總銷量22萬(wàn)輛，同比增加11.13%；1-10月，累計(jì)銷量191萬(wàn)輛，同比減少1.5%。其中，自主品牌新能源10月銷量36537輛，同比增加234.40%；1-10月，累計(jì)銷量192885輛，同比增加133.25%。

捷豹路虎中國(guó)銷量增長(zhǎng)近四成，全球Q2財(cái)季營(yíng)收53億英鎊

11月9日，捷豹路虎發(fā)布2022/23財(cái)年二季度財(cái)報(bào)，今年7月至9月捷豹路虎全球銷量8.8萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)12%，其中中國(guó)市場(chǎng)環(huán)比增長(zhǎng)38%。業(yè)績(jī)方面，當(dāng)期營(yíng)收53億英鎊，同比增長(zhǎng)36%；自由現(xiàn)金流接近盈虧平衡，達(dá)1500萬(wàn)英鎊；息稅前利潤(rùn)率1%。

比亞迪：布局出海業(yè)務(wù)，陸續(xù)進(jìn)入澳大利亞、哥倫比亞、巴西、泰國(guó)等多國(guó)乘用車市場(chǎng)

比亞迪11月9日披露投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表顯示，公司布局出海業(yè)務(wù)，陸續(xù)進(jìn)入澳大利亞、哥倫比亞、巴西、新加坡、哥斯達(dá)黎加、泰國(guó)等多國(guó)乘用車市場(chǎng)。元Plus（右舵版）車型自10月初在泰國(guó)接受預(yù)定，當(dāng)天就迎來(lái)了“預(yù)定潮”，元Plus在泰國(guó)售價(jià)119.9萬(wàn)泰銖，折合人民幣約22.6萬(wàn)元。10月，元PLUS在哥倫比亞亮相，這是該車型繼進(jìn)入哥斯達(dá)黎加、烏拉圭和多米尼加市場(chǎng)后，在又一拉丁美洲國(guó)家上市。

吉利旗下皮卡品牌雷達(dá)將在適當(dāng)時(shí)間進(jìn)行IPO

吉利控股集團(tuán)旗下純電動(dòng)皮卡品牌雷達(dá)汽車明年將進(jìn)入海外市場(chǎng)，并會(huì)選擇合適的時(shí)間進(jìn)行IPO。對(duì)此，雷達(dá)汽車CFO王達(dá)學(xué)表示，目前新能源商用車滲透率遠(yuǎn)低于乘用車，投融資有更大的想象空間，雷達(dá)汽車確有上市計(jì)劃。

海馬汽車：鄭州基地人流、物流相關(guān)業(yè)務(wù)階段性受到疫情較大影響

海馬汽車11月9日在互動(dòng)平臺(tái)表示，自十月上旬以來(lái)，公司鄭州基地受到疫情影響，特別是涉及人流、物流的相關(guān)業(yè)務(wù)階段性受到較大影響。目前，公司鄭州基地全力響應(yīng)政府疫情防控相關(guān)措施，在嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定的前提下，盡最大努力將疫情負(fù)面影響降到最低。

集度汽車9億成立零部件公司

天眼查App顯示，近期，北京集度汽車零部件有限公司成立，法定代表人為夏一平，注冊(cè)資本9.83億人民幣，經(jīng)營(yíng)范圍包括汽車零部件及配件制造；汽車零配件批發(fā)；汽車裝飾用品銷售；新能源汽車電附件銷售；新能源汽車生產(chǎn)測(cè)試設(shè)備銷售；潤(rùn)滑油銷售；涂料銷售等。股權(quán)穿透圖顯示，該公司由集度汽車（香港）有限公司間接全資控股。

本田Q2財(cái)季營(yíng)業(yè)利潤(rùn)2312 億日元，同比增長(zhǎng)16.2%

11月9日，本田公布2022/23財(cái)年二季度財(cái)報(bào)，今年7月至9月本田實(shí)現(xiàn)銷售收入4.26萬(wàn)億日元，同比增長(zhǎng)25%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)2312億日元，同比增長(zhǎng)16.2%。本田將其全年?duì)I業(yè)利潤(rùn)預(yù)測(cè)從Q1財(cái)季的 8300億日元上調(diào)至8700億日元。

日產(chǎn)Q2財(cái)季營(yíng)業(yè)利潤(rùn)917億日元，同比增長(zhǎng)44.6%

11月9日，日產(chǎn)公布2022財(cái)年二季度財(cái)報(bào)，今年7月至9月日產(chǎn)實(shí)現(xiàn)銷售收入2.52萬(wàn)億日元，同比增長(zhǎng)30%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)917億日元，同比增長(zhǎng)44.6%。日產(chǎn)將其全年?duì)I業(yè)利潤(rùn)預(yù)測(cè)從此前的 1500億日元上調(diào)至1550億日元。

日產(chǎn)社長(zhǎng)稱正在探討參與雷諾EV新公司事宜

據(jù)共同社報(bào)道，日產(chǎn)汽車社長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官內(nèi)田誠(chéng)11月9日在財(cái)報(bào)發(fā)布會(huì)上表示，關(guān)于向法國(guó)汽車巨頭雷諾的純電動(dòng)汽車（EV）新公司出資，“正在探討對(duì)日產(chǎn)有哪些好處和應(yīng)該如何參與其中”，但未提及磋商的具體內(nèi)容。據(jù)相關(guān)人士透露，日產(chǎn)與雷諾圍繞調(diào)整資本關(guān)系和EV新公司的磋商并不順利，預(yù)計(jì)原定15日發(fā)布消息的日程將暫緩。

馬斯克試圖說(shuō)服客戶繼續(xù)在推特上投放廣告

據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，馬斯克在推特的Spaces音頻直播平臺(tái)舉辦近一個(gè)小時(shí)的問(wèn)答活動(dòng)，試圖說(shuō)服廣告客戶繼續(xù)在推特上投放廣告。此前，包括通用磨坊、輝瑞公司和通用汽車等在內(nèi)的商家曾表示，自馬斯克接管以來(lái)，已暫停在推特上投放廣告，主要擔(dān)心馬斯克可能弱化內(nèi)容審核，從而導(dǎo)致平臺(tái)上出現(xiàn)更多仇恨言論。

華為遲林春：主機(jī)廠有年降3至5%成本的需求 希望予以軟件行業(yè)稅收減免

11月9日，華為智能汽車解決方案BU Marketing與銷售服務(wù)部總裁遲林春在2022中國(guó)汽車論壇上表示，一些主機(jī)廠追求成本控制，每年會(huì)有3-5%的年降。針對(duì)與主機(jī)廠的合作，遲林春認(rèn)為很多主機(jī)廠都希望掌控技術(shù)主導(dǎo)權(quán)，要求零部件供應(yīng)商提供電路設(shè)計(jì)圖、軟件代碼等，這樣有可能會(huì)影響零部件供應(yīng)商的積極性，因?yàn)楣?yīng)商要保護(hù)自己的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，這樣一來(lái)或不利于整個(gè)行業(yè)發(fā)展。另外，希望政策方面可以給予軟件行業(yè)稅收方面的減免。

激光雷達(dá)制造商Ouster和Velodyne將合并

11月9日消息，激光雷達(dá)制造商Ouster和Velodyne達(dá)成了一項(xiàng)全股票合并協(xié)議，合并后公司的總市值大約為4億美元，雙方股東將各自擁有合并后公司約50%的股份。

應(yīng)對(duì)電氣化轉(zhuǎn)型，舍弗勒裁員1300人

11月9日，德國(guó)汽車零部件供應(yīng)商舍弗勒在一份聲明中表示，隨著汽車行業(yè)正努力應(yīng)對(duì)從內(nèi)燃機(jī)向電動(dòng)汽車的轉(zhuǎn)變，該公司計(jì)劃裁員1300人，約占其全球員工總數(shù)的1.6%。