江汽集團與大唐高鴻智聯(lián)聯(lián)合，發(fā)布車載前裝5G+C-V2X信息域控制器

8月24日，安徽江淮汽車(17.650, 0.05, 0.28%)集團股份有限公司（簡稱“江汽集團”）與大唐高鴻智聯(lián)科技（重慶）有限公司（簡稱“大唐高鴻智聯(lián)”）聯(lián)合宣布，雙方完成C-V2X應(yīng)用場景項目驗收并正式發(fā)布C-V2X車載前裝新品――5G+C-V2X信息域控制器。

江汽集團副總工程師、技術(shù)中心常務(wù)副主任楊文江、江汽集團智能網(wǎng)聯(lián)汽車研究院院長劉江波，大唐高鴻智聯(lián)副總經(jīng)理任世巖、車端業(yè)務(wù)營銷總經(jīng)理高卓等高層領(lǐng)導(dǎo)出席項目驗收暨新品發(fā)布會。

安徽江淮汽車集團股份有限公司始建于1964年，是一家集全系列商用車、乘用車及動力總成研產(chǎn)銷和服務(wù)于一體，涵蓋汽車出行、金融服務(wù)等眾多領(lǐng)域的綜合型汽車企業(yè)集團，致力打造一個“全生態(tài)鏈、全產(chǎn)業(yè)鏈、全價值鏈”的綜合性汽車服務(wù)平臺?，F(xiàn)為安徽省12家重點企業(yè)集團之一，先后榮獲中國企業(yè)500強、中國汽車品牌前5強，是全國首家榮獲我國工業(yè)領(lǐng)域最高獎項――中國工業(yè)大獎的綜合型汽車集團。

大唐高鴻智聯(lián)科技（重慶）有限公司是中國信科集團旗下專注于C-V2X車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準研究、技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)服務(wù)于一體的高新技術(shù)企業(yè)，2021年完成A輪融資。大唐高鴻智聯(lián)作為C-V2X核心標(biāo)準制定者、關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)品引領(lǐng)者，擁有C-V2X全棧式軟硬件產(chǎn)品及后裝、前裝解決方案，與國內(nèi)知名的主機廠、Teir1廠商深入合作，在C-V2X后裝和前裝領(lǐng)域積累了豐富成熟的產(chǎn)業(yè)實踐經(jīng)驗。

2021年，江汽集團與大唐高鴻智聯(lián)就《基于5G的車路云協(xié)同自動駕駛關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用》項目展開合作。大唐高鴻智聯(lián)提供C-V2X車規(guī)級模組DMD3A、C-ITS協(xié)議棧以及C-V2X應(yīng)用，與江汽集團聯(lián)合打造了C-V2X前裝重磅新品――5G+C-V2X信息域控制器，實現(xiàn)了《T?CSAE 53-2020 合作式智能運輸系統(tǒng)車用通信系統(tǒng)應(yīng)用層及應(yīng)用數(shù)據(jù)交互標(biāo)準（第一階段）》的應(yīng)用場景。本項目開發(fā)的C-V2X應(yīng)用軟件gSentry，在業(yè)內(nèi)首次按照A-SPICE流程規(guī)范進行，全面確保了產(chǎn)品的高可靠、高品質(zhì)和優(yōu)體驗。目前，雙方正在積極探索和推動C-V2X大規(guī)模前裝量產(chǎn)上車應(yīng)用。

隨后，雙方領(lǐng)導(dǎo)共同上車體驗了C-V2X輔助駕駛，包括交叉路口碰撞預(yù)警、前向碰撞預(yù)警，闖紅燈預(yù)警等在內(nèi)的多個典型應(yīng)用場景順利通過驗收。楊文江認為，2022年是“十四五”的開局之年，也是我國汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級、邁向汽車強國的關(guān)鍵窗口期，未來期待雙方達成全方位戰(zhàn)略合作，共同推進研發(fā)能力建設(shè)，聯(lián)合開展C-V2X與ADAS融合的預(yù)研工作，實現(xiàn)模組上車量產(chǎn)，推動汽車產(chǎn)業(yè)智能化升級；大唐高鴻智聯(lián)任世巖表示，汽車“新四化”浪潮下半場已啟動，網(wǎng)聯(lián)化與智能化融合趨勢已到來。C-V2X作為使能技術(shù)，可助力汽車實現(xiàn)從單車智能到網(wǎng)聯(lián)智能演進。大唐高鴻智聯(lián)擁有量產(chǎn)C-V2X車規(guī)級模組DMD3A，可賦能車企快速地、低成本地實現(xiàn)C-V2X前裝上車，為車企智能化、網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型提供有力支撐。

未來，江汽集團與大唐高鴻智聯(lián)作為汽車領(lǐng)域和C-V2X車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的“國企擔(dān)當(dāng)”，雙方將繼續(xù)發(fā)揮國企經(jīng)濟壓艙石和產(chǎn)業(yè)領(lǐng)頭羊作用，加深合作模式，共同研發(fā)，共享成果，打造新思維、新技術(shù)、新架構(gòu)的合作平臺，攜手推動C-V2X前裝量產(chǎn)，為實現(xiàn)中國汽車關(guān)鍵核心技術(shù)的自主可控貢獻中國力量，為國家實現(xiàn)高水平科技自立自強提供戰(zhàn)略支撐。