極氪二季度實(shí)現(xiàn)扭虧為盈 劍指23萬(wàn)輛年銷量目標(biāo)

銷量持續(xù)攀升之下，吉利控股旗下高端智能電動(dòng)品牌極氪（NYSE：ZK)在二季度實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。

記者從極氪獲悉，8月21日，其對(duì)外公布截至2024年6月30日止未經(jīng)審計(jì)的季度財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，極氪二季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收超200億元，同比勁增58%，環(huán)比增長(zhǎng)36%，極氪強(qiáng)調(diào)，“在香港會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下，剔除股份支付影響后，上半年極氪凈虧損大幅收窄至0.7億元，二季度實(shí)現(xiàn)扭虧為盈?！?/p>

業(yè)績(jī)改善背后，源于極氪銷量的逐步提升。在過(guò)去的二季度，極氪整車銷售收入超134億元，共交付54811輛汽車，而截至今年7月底，極氪33個(gè)月累計(jì)交付超30萬(wàn)輛，極氪同時(shí)透露，“依舊維持全年23萬(wàn)輛的銷售目標(biāo)”。

“對(duì)于價(jià)格戰(zhàn)，極氪的態(tài)度是，我們不靠?jī)r(jià)格來(lái)參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，極氪品牌最重要的競(jìng)爭(zhēng)力，是通過(guò)產(chǎn)品、技術(shù)，為用戶打造極致的出行體驗(yàn)，要打品質(zhì)戰(zhàn)、技術(shù)戰(zhàn)，以及品牌戰(zhàn)、服務(wù)戰(zhàn)，贏得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)?！睒O氪CEO安聰慧日前表示。

未來(lái)不排除做增程混動(dòng)車型

“二季度，極氪共交付了54811輛汽車，較去年同期翻番，環(huán)比增長(zhǎng)66%。特別是在6月份，月交付量飆升至20106輛，首次突破20000輛的重要里程碑?！睒O氪表示。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，在2024年1—6月期間，極氪共交付新車87870輛，成為上半年20萬(wàn)元以上中國(guó)純電品牌銷量冠軍，而截至7月底，極氪33個(gè)月累計(jì)交付突破30萬(wàn)輛。

銷量攀升的背后，極氪多款明星車型“功不可沒(méi)”。以極氪001為例，該款車型在二季度連續(xù)三個(gè)月交付量破萬(wàn)輛，穩(wěn)居25萬(wàn)元以上純電動(dòng)汽車市場(chǎng)的銷量冠軍，其中，在6月份，極氪001達(dá)成了累計(jì)交付20萬(wàn)輛的里程碑，極氪表示，“用時(shí)僅972天，刷新中國(guó)高端純電交付速度”。

“交付量的大幅增長(zhǎng)直接推動(dòng)了公司財(cái)務(wù)表現(xiàn)提升，”極氪透露，二季度公司營(yíng)收超200億元，其中，整車銷售收入超134億元，同比增長(zhǎng)59%，環(huán)比增長(zhǎng)超64%?！暗靡嬗谝?guī)模效應(yīng)和日益成熟的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，公司的盈利能力也在持續(xù)改善，二季度整車毛利率同比穩(wěn)健提升0.6個(gè)百分點(diǎn)至14.2%。”

記者注意到，極氪當(dāng)下仍在加速拓展產(chǎn)品版圖，公開(kāi)信息顯示，2021年4月，極氪發(fā)布首款產(chǎn)品極氪001，此后陸續(xù)對(duì)外發(fā)布極氪007、極氪009、極氪X，而極氪透露，其首款家用SUV極氪7X將在8月底成都國(guó)際車展首秀，預(yù)計(jì)在9月底上市。家庭全場(chǎng)景大五座極氪MIX將在四季度上市。

不過(guò)值得注意的是，在目前多家新勢(shì)力車企發(fā)力增程車型的大背景下，極氪又將作出何種選擇？

公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，今年7月份，純電動(dòng)車批發(fā)銷量為50.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)0.9%，環(huán)比下降9%，但同期，插電混動(dòng)車型批發(fā)銷量為31.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)73%，環(huán)比增長(zhǎng)3%；增程式車型批發(fā)銷量為12.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)115%，環(huán)比增長(zhǎng)5%。

“我認(rèn)為搞增程混動(dòng)對(duì)于極氪來(lái)講太容易了，”安聰慧近日透露，未來(lái)不排除做增程混動(dòng)車型，“但是目前一定先聚焦在純電。我們一定要將豪華、純電這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)做好。”

已進(jìn)入30多個(gè)國(guó)際市場(chǎng)

造車新勢(shì)力當(dāng)下紛紛布局海外市場(chǎng)，極氪也在加快出海步伐。

今年7月19日，全新極氪009在中國(guó)香港宣布上市，公開(kāi)信息顯示，該款車型在香港上市享受一換一補(bǔ)貼后零售價(jià)為75.5萬(wàn)港元起，但內(nèi)地官方零售價(jià)為43.9萬(wàn)元人民幣。

“香港本身?yè)碥嚦杀颈容^高，香港政府也在積極推動(dòng)電動(dòng)車的轉(zhuǎn)型，所以香港有‘首次登記稅’政策，今年的政策對(duì)于超過(guò)50萬(wàn)港元的電動(dòng)車不做補(bǔ)貼。如果超過(guò)50萬(wàn)港元，整個(gè)極氪009的價(jià)格會(huì)拉到95萬(wàn)港元以上?！睒O氪副總裁陳禹彼時(shí)表示。

在陳禹看來(lái)，極氪“不會(huì)讓用戶，因?yàn)槎▋r(jià)超過(guò)50萬(wàn)港元，就要多付將近19萬(wàn)港元的成本，所以香港地區(qū)的極氪009六座和七座的官方零售價(jià)沒(méi)有超過(guò)50萬(wàn)港元，享受一換一補(bǔ)貼后零售價(jià)為港元75.5萬(wàn)港元起。各個(gè)維度來(lái)看，這次香港定價(jià)非常合理的。”

不僅僅是香港地區(qū)，記者獲悉，今年8月1日，極氪在新加坡地標(biāo)建筑藝術(shù)科技博物館舉行上市發(fā)布會(huì)并正式發(fā)售極氪X，標(biāo)準(zhǔn)版車型約合108.3萬(wàn)元人民幣，旗艦版車型約合116.5萬(wàn)元人民幣。同在8月1日，全球首輛右舵極氪X在泰國(guó)交付。

“截至7月底，已成功進(jìn)入包括荷蘭、瑞典、泰國(guó)、阿聯(lián)酋和沙特阿拉伯等在內(nèi)的30多個(gè)主要國(guó)際市場(chǎng)?！睒O氪透露，“公司目標(biāo)在年底前進(jìn)一步拓展其業(yè)務(wù)至歐洲、拉丁美洲、大洋洲等更多主流國(guó)際市場(chǎng)?！?/p>

造車新勢(shì)力進(jìn)軍海外市場(chǎng)，銷售渠道搭建頗受行業(yè)關(guān)注。來(lái)自極氪的信息顯示，截至2024年7月底，其已在全球開(kāi)設(shè)438家門店，其中，中國(guó)404家，海外34家。聚合試駕、銷售、交付及售后等一站式服務(wù)的極氪家數(shù)量增至79家，并計(jì)劃在年底前增至140家。

但對(duì)包括極氪在內(nèi)的中國(guó)車企而言，出海顯然并非一片坦途，如歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車加征高額關(guān)稅近期成為行業(yè)焦點(diǎn)。

“如何面對(duì)和應(yīng)對(duì)這些？還是要通過(guò)產(chǎn)品本身的競(jìng)爭(zhēng)力，在技術(shù)上、品質(zhì)上突破，形成好的競(jìng)爭(zhēng)力，靠技術(shù)、產(chǎn)品和品牌來(lái)贏得、歐洲市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。我們也在積極地推進(jìn)歐洲本地化生產(chǎn)的規(guī)劃，在合適的時(shí)候會(huì)對(duì)外發(fā)布?！卑猜敾劢毡硎尽?/p>