塑造數(shù)字貨運減碳樣本，福佑卡車入選“首屆ESG年度創(chuàng)新實驗榜”

12月28日，由華爾街見聞主辦、安永協(xié)辦的“首屆ESG年度創(chuàng)新實驗榜”公布，福佑卡車的“公路運輸智能減碳實踐項目”經(jīng)評審入選，是榜單中唯一來自公路運輸領(lǐng)域的ESG實踐項目。

“首屆ESG年度創(chuàng)新實驗榜”旨在尋找解決具體問題的ESG先鋒企業(yè)，打造企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的ESG樣本，引領(lǐng)更多企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。主辦方邀請了ESG領(lǐng)域的專家、領(lǐng)袖、媒體人組成評委會與五千多名用戶進行了公正透明的評審，歷時兩月甄選出20個ESG案例。

評委會認為，福佑卡車運用大數(shù)據(jù)、AI技術(shù)突破了傳統(tǒng)物流模式，推動公路貨運降本增效，塑造了數(shù)字貨運平臺的優(yōu)質(zhì)減碳樣本。榜單中同時入圍的還包括騰訊、平安銀行、中金公司、中化公司、聯(lián)想、隆基綠能、美的集團和商湯科技等各領(lǐng)域代表項目，項目覆蓋環(huán)境保護、社會責任、公司治理、綠色金融等領(lǐng)域，均體現(xiàn)了可持續(xù)發(fā)展的先進理念。

交通領(lǐng)域的碳減排一直是世界性難題，而公路運輸又占交通運輸行業(yè)碳排放總量的80%以上，是減排重點領(lǐng)域。作為科技物流代表企業(yè)，福佑卡車近年來致力于通過技術(shù)賦能，圍繞綠色低碳戰(zhàn)略，提高運輸效率和新能源運力滲透，系統(tǒng)性推進碳減排工作。

運用AI技術(shù)和大數(shù)據(jù)結(jié)合，福佑卡車平臺貨運準時率達95.2%，車輛空駛率由行業(yè)均值45%降至6.6%，開創(chuàng)性地推動公路貨運領(lǐng)域降本增效。與此同時，公司加速新能源運力布局，逐步提高油電混動為代表的新能源卡車使用率、滲透率。2021年，福佑卡車共計實現(xiàn)溫室氣體減排90.8萬噸，預(yù)計“十四五”期間將減排821.12萬噸。

因在踐行低碳運輸方面的成就表現(xiàn)，今年7月，每日經(jīng)濟新聞授予福佑卡車“綠色實踐先鋒項目”，同年12月，憑借在公路碳減排、行業(yè)降本增效和司機權(quán)益保障等方面的突出貢獻，福佑卡車獲財聯(lián)社頒發(fā)“2022年度ESG先鋒獎”。