被傳組建200人團(tuán)隊(duì)跨界造車 追覓科技暫未回應(yīng)

盡管新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，但仍不時(shí)有新玩家入場(chǎng)的傳聞出現(xiàn)。

據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，清潔電器龍頭企業(yè)追覓科技目前已組建了約200人的造車團(tuán)隊(duì)，并且首款新車為增程產(chǎn)品，處于Demo階段，未來(lái)新車將會(huì)計(jì)劃出口歐洲，不過(guò)對(duì)于該款產(chǎn)品的具體上市日期，預(yù)計(jì)在2026年以后。

另?yè)?jù)相關(guān)知情人士透露，追覓科技此次造車將會(huì)采用輕投入，輕資本的方式運(yùn)營(yíng)，為有生產(chǎn)制造能力的車企提供產(chǎn)品定義和技術(shù)，甚至渠道布局。

對(duì)于上述情況，《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者向追覓科技方面求證，截至發(fā)稿，追覓科技暫未回應(yīng)。

相關(guān)資料顯示，追覓科技成立于2017年，主要產(chǎn)品為包括掃地機(jī)器人、洗地機(jī)、智能吸塵器等在內(nèi)的清潔電器，在2023年，追覓科技的全渠道會(huì)員人數(shù)已經(jīng)突破了800萬(wàn)人，國(guó)內(nèi)門店數(shù)量突破了800家，截至2023年12月底用戶觸點(diǎn)已覆蓋國(guó)內(nèi)超過(guò)180個(gè)城市。

傳聞?dòng)雄E可循

事實(shí)上，追覓科技的造車傳聞在此前已有跡可循。

據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，早在今年7月，追覓科技就在相關(guān)招聘網(wǎng)站上線了一系列關(guān)于智能汽車領(lǐng)域的崗位，包括智能座艙、底盤電控、懸架系統(tǒng)等方面。不過(guò)，目前相關(guān)崗位已經(jīng)無(wú)法查詢。

據(jù)企查查數(shù)據(jù)，追覓科技旗下的關(guān)聯(lián)公司追覓智能科技（蘇州）有限公司、追覓?cǎi)R達(dá)科技（蘇州）有限公司等企業(yè)的經(jīng)營(yíng)范圍包括汽車零部件及配件制造項(xiàng)目。

相關(guān)資料顯示，2019年—2023年，追覓科技的五年復(fù)合增長(zhǎng)率已經(jīng)超過(guò)了100%，并且自2017年成立至今，追覓科技已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了三次“創(chuàng)業(yè)”。

2017年，追覓科技成為小米生態(tài)鏈一員，為小米代工清潔產(chǎn)品。隨后追覓科技開(kāi)始發(fā)展自有品牌，憑借高速數(shù)字馬達(dá)和智能算法兩大核心技術(shù)形成了底層技術(shù)復(fù)利效應(yīng)。

據(jù)追覓科技官方數(shù)據(jù)，在今年上半年，追覓科技在中國(guó)清潔電器線上市場(chǎng)的零售份額已經(jīng)達(dá)到了18%，位居行業(yè)第一。在零售額份額TOP5的品牌中，追覓科技的增速位居行業(yè)第一，零售額同比增長(zhǎng)62%，零售量同比增長(zhǎng)73%。同時(shí)據(jù)IDC報(bào)告，2024年第二季度全球智能掃地機(jī)器人出貨量排名TOP5的品牌中，追覓科技以73.3%的增速位居第一。

不停增長(zhǎng)的業(yè)績(jī)也在促使追覓科技進(jìn)一步拓展產(chǎn)品業(yè)務(wù)范圍，目前追覓科技的產(chǎn)品已經(jīng)不止于清潔電器，還有室內(nèi)的除螨儀、凈水機(jī)，室外的割草機(jī)器人、泳池機(jī)器人以及智能送餐機(jī)器人等品類。

在9月舉行的追覓科技全系新品發(fā)布會(huì)上，追覓科技方面也表示，將不斷探索智能清潔領(lǐng)域之外的可能性。“未來(lái)，公司的愿景是成為一家不斷求索和成長(zhǎng)的世界頂級(jí)科技企業(yè)，成為全球最大的科技生態(tài)。公司將持續(xù)加大研發(fā)投入，圍繞堅(jiān)實(shí)的技術(shù)護(hù)城河，為用戶推出更多優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)、高品質(zhì)的智能清潔產(chǎn)品，并不斷探索智能清潔領(lǐng)域之外的可能性，帶來(lái)更多新的創(chuàng)新產(chǎn)品與美好生活。”

多家企業(yè)相繼跨界

實(shí)際上，跨界造車正逐漸成為新的趨勢(shì)。

除追覓跨界造車的傳聞之外，記者注意到另一家清潔電器企業(yè)石頭科技創(chuàng)始人此前就已經(jīng)成立了極石汽車，并且極石汽車已在2023年推出產(chǎn)品極石01。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì)數(shù)據(jù)顯示，極石01 PHEV在8月的銷量為380輛，前8個(gè)月的累計(jì)銷量達(dá)到2399輛。

事實(shí)上，隨著新能源汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展，目前不少其他領(lǐng)域企業(yè)都在入局新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。

據(jù)企查查數(shù)據(jù)，目前包括海爾在內(nèi)的家電企業(yè)均已開(kāi)始參與進(jìn)入新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。頭豹研究院相關(guān)報(bào)告分析認(rèn)為，大部分跨界造車企業(yè)在汽車領(lǐng)域布局上，選擇與自身業(yè)務(wù)有技術(shù)重疊的板塊，如互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)從車聯(lián)網(wǎng)與軟件入手，家電制造企業(yè)從零部件制造入手，跨界造車企業(yè)依靠自身技術(shù)進(jìn)行汽車制造難度較高，大多數(shù)已有落地車型企業(yè)都通過(guò)收購(gòu)車企或與整車廠合作完成。

不過(guò)，跨界造車可能并非一帆風(fēng)順。頭豹研究院方面進(jìn)一步分析認(rèn)為，汽車制造由于工藝復(fù)雜，涉及環(huán)節(jié)較多，需要企業(yè)注入較多資金用于技術(shù)研發(fā)與渠道打通，因此現(xiàn)金儲(chǔ)備是跨界造車企業(yè)是否可以長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的重要支撐要素。