10月29日,小米舉行新品發(fā)布會,包括小米15系列、澎湃OS 2、小米SU7 Ultra量產(chǎn)版,以及小米平板7、小米手表S4、小米手環(huán)9 Pro等產(chǎn)品。
雷軍在開場例行總結小米今年以來的重要進展。他指出,2024年是小米重回增長的一年,財報數(shù)據(jù)顯示,小米集團第一季度營收同比增長27%,第二季度增速達32%。同時,據(jù)Canalys數(shù)據(jù),小米在全球智能手機第三季度出貨量仍然位居第三。
備受關注的汽車業(yè)務方面,雷軍稱,小米SU7在10月的單月交付量已完成20000臺,預計十一月提前完成全年10萬輛交付目標。另外,其城市NOA將于10月30日起全量推送,小米智能駕駛將搭載端到端大模型與視覺語言大模型,預計11月底開啟定向邀請內測,12月底開啟先鋒版推送。
簡短的開場后,澎湃OS 2第一個登場。這是小米推出該自研系統(tǒng)后的首次更新,去年10月,小米集團戰(zhàn)略正式從“手機 X AIoT”升級為“人車家全生態(tài)”,從系統(tǒng)底層聯(lián)通其軟硬件生態(tài)的澎湃OS是這個新戰(zhàn)略的關鍵承接。
底層架構方面,澎湃OS 2的一項重要更新是自研微架構調度器,它能夠將復雜的圖形任務分配到最適合的計算單元上,進而優(yōu)化性能和效率。
軟件功能上,跨設備應用的妙享桌面和雙攝融合最有看點。前者指跨設備使用App,通過拖動手機應用圖標,用戶可以將其添加至平板桌面,實現(xiàn)獨立使用和全屏瀏覽。后者指跨設備調用相機,澎湃OS 2支持跨設備調用相機功能,實現(xiàn)直播同屏雙視角。
一個重要的生態(tài)調整是,澎湃OS向蘋果產(chǎn)品進一步開放。
澎湃OS 2全面支持蘋果設備。蘋果設備安裝小米互聯(lián)服務后,可以實現(xiàn)文件和圖片的互傳。同時,小米手機可以查看蘋果專屬格式的文檔,并且可以在Mac上通過妙享桌面進行操作。小米集團手機部副總裁金凡對此表示,這是一種生態(tài)大融合。
事實上,當AI手機概念在今年正式成型后,外界對于手機廠商在系統(tǒng)上的AI創(chuàng)新期待有加。澎湃OS 2對此也有所回應。
AI應用方面,小米Hyper AI帶來了系統(tǒng)級的AI動態(tài)壁紙、AI翻譯、AI寫作、AI識音、AI字幕、AI妙畫等功能。另外,小愛通過結合大模型升級為“超級小愛”,定位AI助理,可幫助用戶完成記憶、查找和填寫信息等,例如證照、日程的智能提取和本地存儲,還可對照片、文檔和視頻進行全局檢索,并代替用戶進行部分復雜操作。
在正式發(fā)布會之前,“小米15系列漲價”已經(jīng)是一個熱門話題。對此,雷軍專門發(fā)博回應。他先是確認了小米15內存將從12GB起跳,同時也證實了小米15將會漲價這一消息。
“去年我跟大家說過,小米14肯定是最后一次定價3999元?!崩总妼懙?,“今年3nm工藝升級,同時供應鏈RAM和ROM成本漲幅很大,我們在研發(fā)上投入也非常大,小米15確實需要漲價。”
這使得小米15在發(fā)布之前已經(jīng)拉高了市場的期待值。
小米15依然堅定走“旗艦小屏”路線。該機搭載高通驍龍8至尊版,采用超窄四等邊設計的6.36英寸屏幕,整機寬度為71.2mm,重量輕至191g。其他方面,小米15支持超聲波指紋解鎖,搭載三顆徠卡高速鏡頭,續(xù)航提供5400mAh電池,可支持30W磁吸無線充。
小米15 Pro采用6.73英寸屏幕,為全等深微曲屏和四曲包裹式中框設計,機身厚度8.35mm,輕至213g,電池續(xù)航來到6100mAh。影像方面,該機搭載小米徠卡聯(lián)合研發(fā)的新一代移動光學鏡頭,具備徠卡超長焦、主攝和超廣角三顆鏡頭,以及14 Ultra同款潛望式長焦鏡頭。
依據(jù)官方公布的價格,小米15售價4499元起,小米15Pro售價5299元起。
小米SU7 Ultra量產(chǎn)版是這場發(fā)布會的重頭戲。自小米進軍汽車領域后,雷軍就擁有了汽車發(fā)燒友這一新身份。而征戰(zhàn)被稱為“綠色地獄”的紐博格林北環(huán)賽道,也開始成為小米汽車的新慣例。
就在發(fā)布會前一天,在掃除各種障礙后,小米SU7 Ultra原型車成功挑戰(zhàn)紐北賽道,以6分46秒874的成績,刷新了該賽道歷史上四門車圈速記錄。
雷軍迫不及待在微博上宣布這一消息,表示為這一戰(zhàn)績及背后團隊感到自豪和驕傲。而這一動作也成為小米SU7 Ultra量產(chǎn)版最重要的營銷鋪墊。
在外形方面,小米SU7 Ultra量產(chǎn)版車寬1970mm,車長5115mm,軸距3000mm,具備U形風刀和大前鏟,整車最大下壓力達到285kg。該汽車配備運動座椅,內飾采用大量碳纖維細節(jié)設計,包括方向盤、車頂在內17處共3.74平方米。
性能方面,小米SU7 Ultra量產(chǎn)版搭載小米超級三電機系統(tǒng),其中,超級電機V8s最高轉速27200rpm,電池采用寧德時代麒麟II賽道版高功率電池包。具體數(shù)據(jù)上,其最大馬力1548PS,零百加速1.98s,設計最高時速350km/h,百零制動距離30.8米。
雷軍打破慣例提前透露了小米SU7 Ultra量產(chǎn)版的價格水平,其標配版預售價為81.49萬元。同時,他表示該車型明年3月正式發(fā)布,今晚22:30開啟預訂,意向金為1萬元,正式發(fā)售后可退。
在發(fā)布會的最后,就設計制造小米SU7 Ultra量產(chǎn)版的出發(fā)點,雷軍重提了此前表露過的心聲,即想打造所有人都向往的“Dream Car”。