與大眾設(shè)立合資公司計(jì)劃生變 萬豐奧威eVTOL項(xiàng)目仍處研發(fā)階段
(萬豐奧威對外展示的飛機(jī)產(chǎn)品)
在籌劃9個(gè)月后,“低空經(jīng)濟(jì)概念股”浙江萬豐奧威汽輪股份有限公司(以下簡稱“萬豐奧威”,002085.SZ)取消了與大眾汽車(中國)投資有限公司(以下簡稱“大眾中國”)聯(lián)合設(shè)立合資公司的計(jì)劃。
11月8日,萬豐奧威發(fā)布公告稱,其子公司萬豐飛機(jī)工業(yè)有限公司(以下簡稱“萬豐飛機(jī)”)與大眾中國取消成立合資公司的合作模式。今年2月,萬豐奧威曾發(fā)布信息,萬豐飛機(jī)與全球知名主機(jī)廠中國公司擬共同成立合資公司,但一直未透露合作方的具體名稱。
“我們雙方也是基于很多方面的考慮,綜合判斷還是更換合作模式更有利一些?!?1月11日,對于合作雙方取消成立合資公司的原因,萬豐奧威證券部相關(guān)工作人員向記者表示。
在官宣取消與大眾中國成立合資公司的同時(shí),萬豐奧威還對外公告稱,萬豐飛機(jī)與大眾(德國)簽署了《電動(dòng)垂直起降航空器(eVTOL)領(lǐng)域技術(shù)合作諒解備忘錄》(以下簡稱《技術(shù)合作諒解備忘錄》)。
對此,上述萬豐奧威證券部工作人員向記者表示,該《技術(shù)合作諒解備忘錄》系雙方最新簽訂的,其同時(shí)告訴記者,eVTOL項(xiàng)目還處于研發(fā)階段,“我們會(huì)抓緊推出的”。
調(diào)整與大眾中國合作模式
與知名車企中國公司成立合資公司,推進(jìn)eVTOL工作,曾讓萬豐奧威受到廣泛關(guān)注。但在市場等待9個(gè)月后,這一計(jì)劃陡然生變。
今年2月5日,萬豐奧威對外發(fā)布公告,2月4日,萬豐飛機(jī)與合作方簽署了《關(guān)于成立合資公司的諒解備忘錄》,雙方通過戰(zhàn)略合作擬共同成立合資公司,將在eVTOL領(lǐng)域開展深度合作。萬豐奧威彼時(shí)表示,限于合作方保密需求,公告目前無法披露合作方的具體名稱。
據(jù)悉,萬豐飛機(jī)與合作方將在eVTOL原型機(jī)開發(fā)、電池系統(tǒng)、工業(yè)設(shè)計(jì)、航空工程、模具及工裝制造、供應(yīng)鏈及大規(guī)模量產(chǎn)、航空適航認(rèn)證、品牌力和B2C/B2B 銷售和售后網(wǎng)絡(luò)資源等領(lǐng)域深度合作,并為合資公司提供支持。
“雙方共同組建項(xiàng)目工作團(tuán)隊(duì),為合資公司成立涉及的商業(yè)計(jì)劃、初步投資需求、初始股比、出資方案等提供支持。”萬豐奧威方面彼時(shí)表示,達(dá)成該戰(zhàn)略合作,“有助于公司持續(xù)推進(jìn)eVTOL 細(xì)分領(lǐng)域業(yè)務(wù)發(fā)展,力爭將eVTOL業(yè)務(wù)打造成公司全新業(yè)務(wù)增長點(diǎn)?!?/p>
值得關(guān)注的是,由于萬豐奧威并未對外公布合作方名稱,且在回復(fù)投資者時(shí)表述不準(zhǔn)確,一度引發(fā)監(jiān)管關(guān)注。
4月19日,萬豐奧威方面發(fā)布公告,收到了浙江證監(jiān)局出具的警示函。警示函顯示,2024年4月18日晚,萬豐奧威在深交所互動(dòng)易平臺(tái)回答投資者關(guān)于“和特斯拉組建eVTOL的公司,進(jìn)展如何”的提問時(shí),稱“與合作方已共同組建項(xiàng)目團(tuán)隊(duì),聯(lián)動(dòng)國內(nèi)國外技術(shù)、運(yùn)營、管理團(tuán)隊(duì)商討商業(yè)計(jì)劃、投資方案等”。
浙江證監(jiān)局認(rèn)為,萬豐奧威“在答復(fù)投資者提問時(shí),存在誤導(dǎo)性陳述”,并決定對萬豐奧威及董事會(huì)秘書李亞分別采取出具警示函的監(jiān)督管理措施,并記入證券期貨市場誠信檔案。
記者注意到,在因“存在誤導(dǎo)性陳述”受到監(jiān)管關(guān)注后,萬豐奧威在回復(fù)投資者關(guān)于與合作方的進(jìn)展時(shí)更為謹(jǐn)慎。今年8月,有投資者在深交所互動(dòng)易平臺(tái)直接提問,“合作進(jìn)展到哪一步?eVTOL開發(fā)有沒有眉目?投資者一直在向公司問詢,都是杳無音信?!?/p>
最終,萬豐奧威方面公布了合作對方的名稱,但合作方式已發(fā)生變化。11月8日,萬豐奧威發(fā)布公告,萬豐飛機(jī)與大眾中國決定終止成立合資公司。“該諒解備忘錄其他條款繼續(xù)履行,雙方仍將保持密切聯(lián)系,在汽車輕量化等領(lǐng)域持續(xù)合作。”萬豐奧威在公告中同時(shí)強(qiáng)調(diào)。
早在2022年7月27日,大眾中國就發(fā)布了首款電動(dòng)垂直起降載人飛行器原型機(jī)——V.MO。據(jù)悉,該集團(tuán)原計(jì)劃于當(dāng)年下半年通過數(shù)輪飛行試驗(yàn)進(jìn)一步優(yōu)化方案,改進(jìn)后的原型機(jī)在2023年夏季末進(jìn)行更高標(biāo)準(zhǔn)的試飛。
飛機(jī)業(yè)務(wù)營收占比不足兩成
與大眾中國成立合資公司計(jì)劃“告吹”背后,萬豐奧威在eVTOL領(lǐng)域的布局動(dòng)作也備受市場關(guān)注。
官網(wǎng)資料顯示,萬豐奧威是一家以先進(jìn)制造業(yè)為核心的國際化公司,2020年正式確立以“鎂合金—鋁合金—輕質(zhì)高強(qiáng)度鋼”金屬材料輕量化應(yīng)用為主線的新發(fā)展格局,實(shí)施“雙引擎 ”驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略:成為“全球汽車金屬部件輕量化推動(dòng)者”和“通用飛機(jī)創(chuàng)新制造企業(yè)的全球領(lǐng)跑者”。
財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示,2023年,萬豐奧威實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入162.07億元,同比下滑1.07%;歸母凈利潤7.27億元,同比下滑10.14%;扣非歸母凈利潤為6.38億元,同比下滑15.21%。
今年前三季度,萬豐奧威營業(yè)收入為113.70億元,同比下降1.97%;歸母凈利潤為5.64億元,同比增長5.07%;扣非歸母凈利潤為4.99億元,同比增長3.20%。
記者注意到,在萬豐奧威的營收版圖中,汽車零部件業(yè)務(wù)依然占據(jù)主導(dǎo)地位。2021—2023年,汽車零部件業(yè)務(wù)營收占比分別為85.5%、87.7%、82.9%,而飛機(jī)制造業(yè)務(wù)營收占比分別為14.5%、12.3%、17.1%,占比尚不足兩成。
近年來,隨著低空經(jīng)濟(jì)熱度持續(xù)攀升,包括萬豐奧威在內(nèi)的諸多上市公司也開始紛紛加大在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的布局力度。
根據(jù)羅蘭貝格預(yù)測,2030年,全球運(yùn)營載人eVTOL數(shù)量有望達(dá)7000架,UAM(城市交通)市場規(guī)模有望達(dá)20億美元;2050年,全球運(yùn)營載人eVTOL數(shù)量有望達(dá)16 萬架,UAM市場規(guī)模有望達(dá)900億美元。
在萬豐奧威方面看來,公司布局eVTOL領(lǐng)域具有諸多優(yōu)勢。今年3月,萬豐奧威相關(guān)負(fù)責(zé)人向投資者介紹,eVTOL為技術(shù)與資本密集型產(chǎn)業(yè),具備較高的準(zhǔn)入門檻。
“萬豐飛機(jī)在低空領(lǐng)域通航整機(jī)設(shè)計(jì)研發(fā)、發(fā)動(dòng)機(jī)制造、新材料開發(fā)應(yīng)用和整機(jī)先進(jìn)制造領(lǐng)域具備全球領(lǐng)先優(yōu)勢,在清潔能源應(yīng)用領(lǐng)域也擁有較多經(jīng)驗(yàn),包含純電動(dòng)、混動(dòng)動(dòng)力等,eDA40是世界第一架申請EASA/FAA Part 23認(rèn)證的具有直流快充功能的電動(dòng)飛機(jī)?!鄙鲜鋈f豐奧威負(fù)責(zé)人同時(shí)表示,公司進(jìn)軍eVTOL 領(lǐng)域,在機(jī)型開發(fā)、航空工程、模具及工裝制造、適航認(rèn)證、安全保障等方面具備顯著優(yōu)勢。
盡管如此,在國內(nèi)外諸多公司加快推進(jìn)eVTOL研發(fā)生產(chǎn)和適航取證情形下,萬豐奧威一直未對外公布eVTOL產(chǎn)品相關(guān)進(jìn)展,此舉也受到投資者密切關(guān)注。例如,今年8月,就有投資者在深交所互動(dòng)易平臺(tái)提問:“各個(gè)eVTOL頭部公司都在加快速度,貴司怎么進(jìn)展如此之慢?”
“這個(gè)項(xiàng)目還在研發(fā)階段,我們會(huì)抓緊推出的?!鄙鲜鋈f豐奧威證券部工作人員向記者表示,萬豐飛機(jī)與大眾中國取消成立合資公司計(jì)劃,目前對公司“還沒有什么影響”。
“成立合資公司,相當(dāng)于需要兩家公司共同做決定,如果是獨(dú)資的話,我們會(huì)有更強(qiáng)的話語權(quán)。”上述萬豐奧威證券部工作人員進(jìn)一步表示。