2023年1月3日,縱目科技宣布獲得奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司(以下簡稱:奇瑞新能源)多款車型的ADAS產(chǎn)品項目定點。根據(jù)雙方達成的共識,縱目科技將為奇瑞新能源提供包括智能攝像頭和毫米波雷達在內(nèi)的ADAS產(chǎn)品,正式成為奇瑞新能源的體系內(nèi)供應(yīng)商。
此前,縱目的高速ADAS產(chǎn)品側(cè)向毫米波產(chǎn)品已經(jīng)在多家主流車企量產(chǎn)并獲得了多家車企的下一代平臺定點。此次和奇瑞新能源達成的高速ADAS系統(tǒng)定點合作涉及多款奇瑞新能源車型??v目科技將基于國產(chǎn)化芯片平臺,通過靈活的商業(yè)模式和開放的合作模式,利用全棧自研系統(tǒng)和關(guān)鍵傳感器技術(shù)為奇瑞新能源的智能化戰(zhàn)略提供全方位技術(shù)支持,為奇瑞新能源智能車型的量產(chǎn)保駕護航,對于雙方未來深層次的合作具有重要戰(zhàn)略意義。
行車ADAS產(chǎn)品在縱目科技行車系統(tǒng)產(chǎn)品矩陣中占據(jù)重要地位,覆蓋城市簡單路況場景下從L0到L2行車功能的系統(tǒng)級應(yīng)用產(chǎn)品。在傳感器方面,縱目科技自研了毫米波雷達(短距離、中距離)、感知攝像頭(環(huán)視攝像頭、前視攝像頭、DMS、OMS等)與超聲波雷達多種傳感器,依托傳感器在各個場景下原始數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)積累與數(shù)據(jù)挖掘,可靈活應(yīng)對不同工況、不同系統(tǒng)方案所帶來的差異化環(huán)境,通過對環(huán)境感知的所有信息進行最大程度的處理與應(yīng)用,可以滿足行車各個子場景下的數(shù)據(jù)應(yīng)用。
在感知的數(shù)據(jù)采集方面,目前縱目科技的行車系統(tǒng)已覆蓋大部分中國大陸地區(qū)的城市、高架與高速場景下的車道信息、車輛數(shù)據(jù)、標(biāo)識與行人信息等,并基于縱目科技在泊車場景下積累的車輛、行人等關(guān)鍵交通信息數(shù)據(jù),已滿足在以上場景下對于橫向或縱向或相互耦合的各個系統(tǒng)級功能;此外,海外相關(guān)的路況信息與標(biāo)識數(shù)據(jù)目前也在采集之中,預(yù)計將于2023年第三季度完成所有采集工作。
縱目科技的行車系統(tǒng)對于環(huán)境感知信息采用前融合與后融合兼具的混合融合架構(gòu),通過充分挖掘各傳感器的深層信息和傳感器之間的差異性,全面提升感知性能并提升安全冗余性,同時,危險性大幅降低的子系統(tǒng)也使整個行車系統(tǒng)的安全影響降至最小,保障了行車的安全性和舒適性。
縱目科技行車系統(tǒng)的規(guī)劃與控制基于感知混合融合數(shù)據(jù)處理,得出的環(huán)境信息與交通信息可應(yīng)用于多目標(biāo)跟蹤、軌跡預(yù)測、策略調(diào)度等中間層能力,服務(wù)于本車行車狀態(tài)中的基礎(chǔ)橫縱向控制、安全預(yù)警與保護、智能通行相關(guān)的系統(tǒng)級應(yīng)用,并可根據(jù)本車駕駛員駕駛風(fēng)格自適應(yīng)駕駛風(fēng)格,適配用戶對于行車安全性、舒適性與效率性的多重行車需求。切實解決用戶諸多痛點,這也是國內(nèi)主流主機廠商選擇縱目科技的最主要原因。