比亞迪路天：比亞迪正以扛旗者的角色引領(lǐng)中國品牌銷量一路騰飛

在當前新能源汽車市場的激烈競爭中，比亞迪占據(jù)了超過三分之一的市場份額，逐漸成為推動行業(yè)變革的重要力量。比亞迪王朝網(wǎng)銷售事業(yè)部總經(jīng)理路天在10月25日舉行的2025款比亞迪唐DM-i發(fā)布會上對記者表示，比亞迪正引領(lǐng)中國品牌銷量高速增長，加速新能源車的普及，助力新能源汽車對燃油車的市場反超。

據(jù)了解，2025款唐DM-i以全新設(shè)計和技術(shù)升級正式上市，帶來美學、技術(shù)和舒適性的三重進化。該車型搭載比亞迪第五代DM技術(shù)，采用專為插混設(shè)計的1.5Ti高效發(fā)動機和電混系統(tǒng)EHS200黃金動力組合，使中大型SUV實現(xiàn)了4升油耗的突破。這款新車型共發(fā)布了4個版本，售價區(qū)間為17.98萬—20.78萬元。

這一新車型的推出也有助于比亞迪進一步鞏固其市場地位。回顧今年上半年（1—6月），比亞迪的汽車整體銷量排在上汽集團之后，位列國內(nèi)第二。然而，到第三季度末，比亞迪憑借其在新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)導地位，已成功超越上汽集團，成為國內(nèi)銷量最高的汽車企業(yè)。根據(jù)比亞迪公布的數(shù)據(jù)，前三季度比亞迪累計銷售274.78萬輛汽車，9月份單月銷量達到41.94萬輛，同比增長45.6%，創(chuàng)下單月交付歷史新高。

進入電比油多新階段

比亞迪近日迎來了中國汽車品牌的兩大里程碑事件。

路天表示：“8月，比亞迪品牌銷量環(huán)比增長22%，排名全球第二；而9月，比亞迪成為全球首家累計生產(chǎn)新能源車超過900萬輛的企業(yè)?！彼J為，伴隨中國制造的快速發(fā)展，中國汽車品牌在全球市場上的地位不斷提升，取得了前所未有的成就。

如今，比亞迪依然在新能源汽車領(lǐng)域保持強勁增長。數(shù)據(jù)顯示，9月比亞迪乘用車銷量超過41.7萬輛，同比增長45.6%，創(chuàng)下新高；2024年前9個月，比亞迪銷量已接近去年全年總量的300萬輛。其中，王朝網(wǎng)系列9月銷量突破20萬輛，創(chuàng)下歷史新紀錄，年內(nèi)累計銷量更是超過133萬輛。

路天指出：“目前，比亞迪在新能源市場的份額穩(wěn)超三分之一。這不僅展示了中國品牌的崛起，也說明比亞迪在推動新能源滲透率反超傳統(tǒng)燃油車方面扮演了重要角色?！?/p>

事實上，中國汽車市場的增長呈現(xiàn)出兩個鮮明趨勢：一是中國品牌市占率不斷提升，二是新能源汽車的滲透率持續(xù)攀升。中國品牌的市場份額自去年突破50%以來，如今已接近70%，占據(jù)主導地位。同時，自今年7月新能源滲透率突破51.1%后，已連續(xù)三個月保持在50%以上。

“科技創(chuàng)新是這一增長的關(guān)鍵動力。”路天強調(diào)，中國市場已全面步入“電車多于油車”的新時代，未來新能源汽車的發(fā)展速度只會加快，不斷推動市場變革的加速。

新車型迎全面升級

在汽車市場進入“電動化超越燃油”新階段之際，比亞迪推出的2025款唐DM-i在六邊形“冠軍基底”上全面升級。該款車型采用比亞迪第五代DM技術(shù)，搭載專為插電混動設(shè)計的1.5Ti高效發(fā)動機與電混系統(tǒng)EHS200黃金動力組合，開創(chuàng)了中大型SUV“4升油耗時代”。此外，新車全系標配FSD可變阻尼懸架系統(tǒng)，高配車型更搭載云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，進一步提升駕駛體驗和舒適度。

作為比亞迪王朝網(wǎng)的旗艦SUV車型，比亞迪唐家族自2024年以來一直保持月銷萬輛左右的穩(wěn)定銷量。數(shù)據(jù)顯示，今年1—9月，比亞迪唐的累計銷量達到9.76萬輛，在細分市場的新能源車型中位居第二，僅次于特斯拉Model Y。自上市以來，唐家族累計銷量已突破70萬輛。

路天指出，比亞迪唐家族的熱銷并非偶然，而是基于其為家庭用戶提供的“六邊形”產(chǎn)品力——產(chǎn)品性能、品質(zhì)、熱銷表現(xiàn)、品牌影響力、保值率和口碑。路天認為，2025款唐DM-i在升級的技術(shù)實力支撐下，將繼續(xù)在細分市場發(fā)力，進一步鞏固其市場地位。

最新銷量數(shù)據(jù)顯示，2024年9月，比亞迪唐銷量達到12552輛，1—9月累計銷量為106697輛。隨著搭載第五代DM技術(shù)的比亞迪唐銷量持續(xù)攀升，比亞迪有望實現(xiàn)其2024年銷量目標。根據(jù)市場消息，比亞迪2024年設(shè)定的銷量目標是在2023年銷量基礎(chǔ)上實現(xiàn)20%以上的增長，這一目標約為360萬輛。

值得一提的是，多家機構(gòu)對比亞迪2024年全年銷量的預(yù)測已超過這一目標。例如，海通證券在其最新研報中預(yù)計，比亞迪2024年新車銷量將達約393萬輛，同比增長超過30%。海通證券認為，比亞迪第五代DM技術(shù)具備顯著競爭優(yōu)勢，新平臺上的新車將進一步推動銷量增長，驅(qū)動比亞迪進入新一輪增長周期。

對于比亞迪9月銷量再創(chuàng)新高，民生證券表示，比亞迪王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)的新車型正密集上市，預(yù)計將加速蠶食合資燃油車的市場份額，從而帶動規(guī)模效應(yīng)和盈利增長。此外，該機構(gòu)對比亞迪旗下的騰勢、方程豹和仰望等品牌的銷量及盈利前景也持樂觀態(tài)度，認為它們將助力比亞迪在新能源汽車市場中持續(xù)保持領(lǐng)先地位。