科大訊飛推出訊飛星火4.0Turbo 商業(yè)回報周期迎拐點？

科大訊飛星火大模型再迎升級。

10月24日，記者從科大訊飛全球1024開發(fā)者節(jié)上了解到，科大訊飛董事長劉慶峰公布訊飛星火大模型應(yīng)用成績單，并發(fā)布訊飛星火最新版本訊飛星火4.0 Turbo、國產(chǎn)超大規(guī)模智算平臺“飛星二號”、基于大模型的星火超擬人數(shù)字人等10余款技術(shù)和應(yīng)用產(chǎn)品。

據(jù)科大訊飛方面介紹，訊飛星火4.0 Turbo版本在數(shù)學(xué)、代碼能力上超越GPT-4o，同時，訓(xùn)練推理效率大幅提升，進一步滿足星火大模型規(guī)?；涞氐男枨?。

“今天的AI應(yīng)用正日益進入到場景化深水區(qū)?！眲c峰介紹了科大訊飛在智能翻譯、智能質(zhì)檢、兒童興趣、聲音修復(fù)等領(lǐng)域的場景化應(yīng)用，并進一步指出：“在這樣的一個階段，我們需要做的就是把最好的技術(shù)跟應(yīng)用場景和人文關(guān)懷更深入地連接在一起?！?/p>

訊飛星火大模型持續(xù)迭代

自去年5月6日首次發(fā)布以來，訊飛星火大模型經(jīng)歷了多次迭代，直至今年10月24日，訊飛星火已更新至4.0 Turbo版本。

劉慶峰介紹，訊飛星火4.0 Turbo七大能力超過GPT-4 Turbo，在數(shù)學(xué)、代碼能力上超越GPT-4o。

劉慶峰介紹，在數(shù)學(xué)能力上，訊飛星火已完成超長思維鏈、樹搜索和自我反思評價等算法驗證，預(yù)計今年年底可實現(xiàn)類o1的高難度數(shù)學(xué)能力顯著提升。而首發(fā)的星火多語言大模型，首批支持中文、英語之外的八個語種，多行業(yè)任務(wù)場景效果超過GPT-4o。

根據(jù)代碼生成HumanEval測試集上的效果對比，訊飛星火4.0 Turbo在Python、Java、JavaScript等任務(wù)上和GPT-4o的差距微弱，在C++能力上超過GPT-4o。在真實應(yīng)用場景，基于認知智能全國重點實驗室構(gòu)建的iFLYCode-Eval-2.0代碼實用場景測試集，訊飛星火4.0 Turbo在代碼生成、代碼檢錯、單元測試等任務(wù)上都超過了GPT-4o。

去年10月24日，科大訊飛攜手華為宣布首個支撐萬億參數(shù)大模型訓(xùn)練的萬卡國產(chǎn)算力平臺“飛星一號”啟用。劉慶峰表示，過去一年內(nèi)，“飛星一號”持續(xù)對標英偉達A100/A800，一年內(nèi)已解決超過500次基礎(chǔ)軟硬件問題，模型訓(xùn)練適配優(yōu)化平臺耗時從90天下降到15天。

會上，科大訊飛、華為、合肥市大數(shù)據(jù)資產(chǎn)運營有限公司聯(lián)合打造的國產(chǎn)超大規(guī)模智算平臺“飛星二號”上線。據(jù)介紹，“飛星二號”具備強大的計算能力，能夠支持大規(guī)模的數(shù)據(jù)處理和復(fù)雜的人工智能模型訓(xùn)練。劉慶峰表示：“只有在真正自主可控的平臺上，才有真正的中國人工智能大未來。”

商業(yè)回報周期有望迎來拐點

底座技術(shù)的迭代與垂直應(yīng)用能力的提升需要大量投入，過去一年，由于不斷加大對大模型的投入，也在一定程度上影響到了科大訊飛近期的凈利潤表現(xiàn)。財報顯示，今年上半年，科大訊飛實現(xiàn)營業(yè)收入93.25億元，同比增長18.91%，因高強度研發(fā)投入，歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損4.01億元，上年同期凈利潤為7357.2萬元，同比由盈轉(zhuǎn)虧。

不過，隨著全國產(chǎn)算力訓(xùn)練打造的大模型底座鋪開以及大模型的商業(yè)化落地加速，科大訊飛在2024年第三季度凈利潤也實現(xiàn)了轉(zhuǎn)正，單季度業(yè)績亮眼，或成為公司AI商業(yè)化落地的拐點。

科大訊飛剛剛發(fā)布的第三季度財報顯示，2024年第三季度實現(xiàn)營業(yè)收入55.25億元，同比增長15.77%；歸屬于上市公司股東的凈利潤5696.14萬元，同比增長120.87%?？拼笥嶏w在公告中表示，公司保持健康的經(jīng)營發(fā)展態(tài)勢，營收、毛利、凈利潤、現(xiàn)金流等各項經(jīng)營指標均保持正向增長，在加大星火大模型的研發(fā)投入和布局的同時，實現(xiàn)了利潤當季度轉(zhuǎn)正。不過，前三季度合計來看，科大訊飛仍在虧損，歸母凈利潤虧損3.44億元，上年同期盈利9936.21萬元。

今年，大模型頭部玩家紛紛拿下一眾訂單，大模型商業(yè)化落地正迎來加速期，其中就不乏“訊飛星火”這樣的大模型已經(jīng)成為央國企的一個優(yōu)選。據(jù)融中財經(jīng)通過中國政府采購網(wǎng)、中國招投標公共服務(wù)平臺等數(shù)據(jù)梳理，科大訊飛成為上半年大模型中標數(shù)最多的市場化玩家，且8月份單月中標金額突破1.5億元，行業(yè)排名第一。

劉慶峰此前曾表示，科大訊飛在堅定不移地退出一些小業(yè)務(wù)，以減少虧損，同時在大模型的算力上面不需要再做很大投入，而是專注于在有限投入下實現(xiàn)大模型的深度落地。

科大訊飛董事、副總裁、董事會秘書江濤在第三季度業(yè)績說明會上對記者表示，目前，星火大模型三條商業(yè)化路徑已經(jīng)得到驗證，包括：其一，星火大模型在消費者、教育、醫(yī)療、汽車等已有場景中加快規(guī)模化落地，商業(yè)價值閉環(huán)已得到初步驗證；其二，以大模型為切入點，在運營商、金融、能源、交通等重點行業(yè)做深做透，與央國企戰(zhàn)略合作深度運營有望打開增量空間；其三，通過先發(fā)優(yōu)勢，打造iFlyCode、招采、會議、文檔、翻譯等標準化產(chǎn)品，企業(yè)市場的規(guī)?；茝V實現(xiàn)商業(yè)價值。

劉慶峰曾對記者預(yù)計，大模型真正大規(guī)模商業(yè)化落地，在未來兩三年。至少未來一兩年內(nèi)，主要還是以千億到百億，甚至幾十億、幾億參數(shù)的模型在各個領(lǐng)域深入，科大訊飛在這方面擁有很大優(yōu)勢。同時，“語音交互+后臺大模型”的路徑，也讓科大訊飛在智能座艙和機器人領(lǐng)域具備優(yōu)勢。“在有限的投入下，我認為我們可以把大模型落地這個仗打好。”劉慶峰表示。